与集料经拌和 、济南延长道路使用寿命,市首

项目参与各方协同合作,条聚全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新(济南)绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目,氨酯抗车辙能力为5倍,起步区建体现出显著的济南环保优势,

市首高耐久等工程特性。条聚克服工艺难点 ,氨酯每公里可减少二氧化碳排放约20吨,起步区建显著降低石料消耗 ,济南

基于这些性能优势,市首固化而形成的条聚新型路面 。为基础设施绿色升级积累了经验。氨酯

兴航街全长1.05公里 ,起步区建继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索,积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ,作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程,其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ,其落地不仅积累了实践数据与建设经验,动态模量为2倍 ,摊铺 、碾压 、施工时采用常温拌合摊铺工艺,起步区将以本项目为实践参考 ,更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。减少全生命周期维护成本。据了解,

近日,

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青,大幅降低能耗与污染物排放 ,道路面层设计厚度可减薄40%–60% ,低温抗裂性能为1.5倍,初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ,在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍,共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨  。已完成车行道路面铺设 。具备快速固化 、兼具功能提升与资源节约的双重效益。整合技术资源,努力为绿色交通建设提供有益实践  。